Description
Le liquide de refroidissement prêt à l’emploi XCL 5110 -35°C réduit la corrosion et évite les surchauffes moteur des VL, VU et PL.
Principales caractéristiques
- NFR 15-601, ASTM D3306/ D4656, BRITISH STANDARD BS 6580, JAPAN Standard JASO M325, MIL BT-PS-606 A/ DCSEA615-C/ E-L-1415b, FSD 8704, SAE J1034, BEHR, BMW GS94000, MERCEDES BENZ 325.0/325.2,
- GM-OPEL GME L1301, VW-AUDI-SEAT-SKODA TL-774 C = G11, FIAT 9.55523, FORD ESD-M97B49-A, CHRYSLER-JEEP MS7170 (MOPAR), VOLVO 128 6083 / 002, IVECO Standard 18-1830, MAN 324 Typ NF, LADA TTM VAZ 1.97.717-97, MTU MTL 5048, CUMMINS 85T8-2.
À propos du produit
Le XCL 5110 (type G33 PSA) est un liquide très haute performance, sans silicate, sans nitrite, sans phosphate et exempt d’additifs aliphatiques. Le XCL 5110 assure une protection longue durée contre la corrosion pour tous les métaux du moteur y compris aluminium et alliages. Excellentes performances à haute température. Liquide à base d’éthylène glycol, spécialement formulé pour répondre aux niveaux de performances de la norme PSA B71 5110. Compatible avec la plupart des liquides à base de MEG et sans silicate. TOUJOURS SE RÉFÉRER AU MANUEL DU CONSTRUCTEUR AU PRÉALABLE. La vidange du circuit est préconisée avant tout changement de liquide de refroidissement.
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